住房和城（chéng）乡建设（shè）部、工业和（hé）信（xìn）息化部日前印发通知，确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡（xī）等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车（chē）协（xié）同发展第一批试点城市。

试点城市（shì）相（xiàng）关负责人（rén）认为，智（zhì）慧城市是（shì）智能网联汽车发展的“基础（chǔ）底座”，而智（zhì）能网联汽（qì）车则是智慧城市发展的切入（rù）点。加快推进（jìn）智（zhì）慧城市基础（chǔ）设施与智能网联汽车协（xié）同发展，不仅能构建智慧城市（shì）基础设施新型感知体系、服（fú）务高级别自动驾驶快（kuài）速（sù）落地，还对解决群众出行体（tǐ）验、服务城市（shì）智慧交通（tōng）管理、赋能（néng）治理“城（chéng）市病”有重要作用。

在位于广州的无人（rén）驾驶企（qǐ）业小马智行，一位负责人向记（jì）者演（yǎn）示，未来（lái），无论（lùn）是街道上突（tū）然出（chū）现的障碍物（wù）、暴雨（yǔ）天（tiān）的水坑（kēng），还（hái）是施工段临时加放的锥（zhuī）桶，自动驾驶汽车在（zài）确保数据安全的前提下（xià），可与城市大脑（nǎo）实现（xiàn）信息共（gòng）享，进一步（bù）为城市交（jiāo）通管理者提供更丰富、实时（shí）的路况信息（xī）。

记者在长沙市采访（fǎng）了解到，在智慧公（gōng）交方面，长沙对全市2072辆公（gōng）交车进行了智能化（huà）、网联化渗透改（gǎi）造，并接入（rù）智能网联云平台监管。开（kāi）放运营自动驾驶（shǐ）出租车（chē），载人测试里程超过（guò）35万公里。聚（jù）焦5G+自动驾驶场景落地，在长沙市核心（xīn）商区、产业园区（qū）、交通及物流枢（shū）纽地区推（tuī）进5G+无人（rén）车新零售、5G+智慧（huì）港口自动驾（jià）驶、5G+无人机等（děng）垂（chuí）直应（yīng）用场景落地……

按照通知（zhī）要求（qiú），试点（diǎn）城市（shì）的主要任务是，建立健全统筹协调机（jī）制，落实资金等保障措施，形成可复制可（kě）推广的经验（yàn）。目（mù）前，试点（diǎn）城市正在基建和功能整合、数据运营与产业发展（zhǎn）等方面加快探索。

记者（zhě）了解到，在支持单车智能继续（xù）迭代完善的基（jī）础上，北京市将重点建设全球首个网联云控式（shì）高级别自动驾驶（shǐ）示范区。据北京经济技术开（kāi）发区有关负责（zé）人（rén）介绍，示（shì）范区以北（běi）京（jīng）经开区全域为核（hé）心开展建设，到2022年，将完成“智慧的路（lù）、聪（cōng）明（míng）的车、实时的云、可靠的（de）网和精确的图”五大体（tǐ）系（xì）建设，实现一系列应用场（chǎng）景商业化（huà）落（luò）地和一批中间产品推（tuī）广应用（yòng）。

今年4月，滴滴自（zì）动（dòng）驾驶发布全球首支自动驾驶（shǐ）连续5小（xiǎo）时无（wú）接（jiē）管路测视频，测试环（huán）境包（bāo）括（kuò）商业（yè）区（qū）、工厂区、办公区、住宅区（qū）等，而测试的地点就位于（yú）上海嘉定（dìng）。据（jù）悉，上海嘉定正在推动（dòng）智能（néng）网联汽车测试区（qū）域的（de）全域开放（fàng），将以（yǐ）规（guī）划建设智能化道路、交通地（dì）理信息系统、高精度时空基准服务和智能汽（qì）车基础（chǔ）地图、基于5G和C-V2X的整（zhěng）体（tǐ）车用无线通信网络等为重（chóng）点方向，开展智慧城（chéng）市基础设施与智能网联汽车协同发（fā）展试点。

“上海将（jiāng）继续建设国内领先的（de）车路协同车联网，积极推进风险等级齐备、测试场景（jǐng）完善的开放道（dào）路测试环境（jìng）建设（shè），探索开放（fàng）城市快速路、高速公路等道路（lù）测试（shì）场景。推（tuī）进车路协同技术应用，支撑自动驾（jià）驶汽车在复杂（zá）路况下的适应（yīng）能（néng）力。”上海市交通委一级巡视（shì）员蔡（cài）军说。

长沙市数据资（zī）源管理局局长张武说，下一步，长沙计划突（tū）出“车路云（yún）”一体化建设，加速（sù）融合（hé）智能（néng）网联与智（zhì）慧交通，逐步完成重点车辆、路测设备、云端平台的智（zhì）能（néng）化、网联（lián）化改造（zào），加快形成（chéng）智慧（huì）交（jiāo）通长沙版集（jí）成解决方（fāng）案，构建公（gōng）众出行（háng）一（yī）体（tǐ）化（huà）体系，打造长沙智（zhì）慧城市（shì）交通大脑，在城（chéng）市（shì）智慧（huì）治理方面发挥积极作（zuò）用。

业内人士表示，目（mù）前，推进智慧城市基础设施与（yǔ）智能（néng）网联汽车协同发展，在法律法规、道路测试、道路建设（shè）等（děng）方面还存在一些问题和不足需再突（tū）破。

围（wéi）绕法律法规（guī）体系建设，无锡市将发挥公（gōng）安（ān）部交通管理（lǐ）科学研（yán）究（jiū）所（suǒ）和其他龙（lóng）头（tóu）企业（yè）的（de）能力，构建源自无锡的车（chē）联网标准体系，实现技术方案的（de）统一，在（zài）安全性、可靠（kào）性（xìng）等方面形（xíng）成国（guó）内领先的（de）相（xiàng）关（guān）标准规范（fàn），并加速向智（zhì）慧城市建（jiàn）设领（lǐng）域延伸，在市容市貌、道路养护（hù）、智（zhì）慧停车等领域（yù）形成可执行、可推广的经验和标准。

与此（cǐ）同时，试点城市开（kāi）展协同发展，需要加快基础设施建设及技术（shù）革新，降低企业（yè）自动驾驶汽车测试场（chǎng）地使用（yòng）费，设置一些低成本甚至是（shì）免费的测试区和测试道路等。此外（wài），还要加强（qiáng）道路（lù）建设及维护（hù）的规（guī）范（fàn）化、作业网联化，保障道（dào）路安全。

“此（cǐ）前，由于一些部门和地区对智（zhì）慧城市建设标准理解不统一（yī），处于独（dú）立探（tàn）索阶段，缺少（shǎo）统筹（chóu）规划。”广汽集团负责（zé）人说，现在两部委确（què）定了智慧城市基础（chǔ）设施与智能网（wǎng）联汽车协同发展第一批试点城（chéng）市，相信（xìn）智能网联汽车（chē）将迎来快速（sù）发展。

5G连接未来，智（zhì）慧赋能城市。未（wèi）来，“智慧的路”“聪明的车”“聪明的城”带给（gěi）你的生活体（tǐ）验，可能比（bǐ）你的想象更美（měi）好。